ReadyPlanet.com


รีขอบฟ้า: Delta One ใน 767-400ER NYC จด Madrid


  • 4 ประสบการณ์ภาคพื้นดิน
  • 15 ห้องขึ้นรถและที่นั่ง
  • 10 สิ่งอำนวยความสะดวก & IFE
  • 22 อาหารด้วยกันเครื่องดื่ม
  • 20 บริการ

อาหารที่เป็นเยี่ยมลูกเรือที่เป็นมิตรและชุดสิ่งนอนที่สบายที่สุด

ประสบการณ์เลานจ์ที่ล้นหลามที่มังสวิรัติเอฟเคที่นั่งตัวเองไม่ฉลาดสึกพิเศษโดยเฉพาะอย่างยิ่งและหน้าจอ IFE เล็กมากเกินไปและอึมครึม

|
|
|

เมื่อต้นปีตรงนี้เมื่อฉันกำหนดให้มีการทบทวน Air Europa ทั้งณเชิงธุรกิจและเศรษฐกิจใน 787 เราจำเป็นต้องสร้างสรรค์ด้วยงานจองเพื่อสำรวจผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมณการเดินทางเดียวกันด้วยกันลดราคาลงดังนี้สิ่งนี้แล้วจึงเกี่ยวข้องกับงานจองตั๋วแยกต่างหากสามใบเพราะมีทั้งหมดกระฉอกเที่ยวบินฉันบินถู่ในหกสรรพสิ่งฤดูใบไม้ผลิ แต่ที่เหลืออีกสองเที่ยวบิน weren19; t จวบจนกระทั่งเดือนมิถุนายนดังนั้นฉันเพิ่งเสร็จสิ้นตั๋วเหล่านี้ตลอดสาม

|

ขอบคุณกรรมวิธีเฉพาะที่เราจองเที่ยวบินส่วนที่เหลืออีกสองส่วนอยู่บนตั๋วญิบใบแยกกัน แต่จะพาฉันกลับมาไปที่มาดริดด้าวสเปนเป็นวันหยุดแวงเที่ยวบินขาออกจากนิวยอร์ก - เจเอฟเคจรมาดริด (MAD) เป็นเที่ยวบินเดลต้าวันแห่งแพร่หลาย 767 และเป็นจริงครึ่งหลังของบัตรชั้นธุรกิจแห่งหนมีต้นกำเนิดแห่งมาดริดและเกี่ยวข้องกับดักการเชื่อมต่อในกรุงปารีส (CDG) กับแอร์A380 ของฝรั่งเศส 19 กลับจรที่สหรัฐอเมริกา

|

ทว่า Delta ได้เริ่มให้การยกเครื่องแห่งจำเป็น 767-400ERs หมดหวัง (นกตัวหนึ่งที่ได้ทำการเหินแล้ว) ผลิตภัณฑ์แห่งปัจจุบันนั้นงดงามทุกที่บนแปลนเส้นทางของ Delta19 กับไม่ได้รับงานดำเนินการอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตั้งฝูงบินใหม่ทั้งผอง 764 วินาทีดังนั้นการสำรวจอีกครั้งก็เป็นไปตามลำดับแต่จะยังคงมี Upside แน่นอนสำหรับผลิตภัณฑ์นี้เช่น TPG นักยุทธศาสตร์ชรา / นักเขียน Darren Murph ตั้งข้อน่าสังเกตในเที่ยวบินสู่โฮโนลูลู (HNL) ฉันยังคงยืนยันแหวโครงการติดตั้งเพิ่มขึ้นไม่สามารถมีขึ้นได้เร็วพอ

<ส่วน> <ส่วน> <ท่อนหัว>

การสำรอง

|

ตามที่กล่าววางข้างต้นเที่ยวบินนี้ถูกจองเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางสถานที่ยิ่งใหญ่ซึ่งประกอบด้วยบัตรสามใบแยกต่างหาก:

|
    |
  • |
      |
    • ตั๋วไปกลับราคาประหยัดจากนิวยอร์ก - เจเอฟเคไปยังมาดริด (โผบินไปแล้ว) ต่อจากนั้นไปยังปารีสไปยังนิวยอร์ก - เจเอฟเคจาก MAD ถึงกรุงปารีส (ทบทวนในเร็ว ๆ นี้)
    • |
    • รอบตั๋วท่องเที่ยวระหว่าง MAD และ Bogota, โคลอมเบีย (BOG) โดยประกอบด้วยหนึ่งเซ็กเมนต์ใน biz กับอีกหนึ่งใน Coach (เหาะไปแล้ว)
    • |
    • ตั๋วเครื่องบินไป - กลับมาชั้นธุรกิจแห่ง MAD-CDG-JFK และดังนั้น JFK-MAD (บทวิจารณ์ตรงนี้)
    • |
    |
  • |
| <รูป id = "ไฟล์แนบ = 691771">
ภาพจาก gcmapมันสมองcom
|

ไม่ต้องบอกว่า ในที่ จุดนี้ แม้ว่าการจองเที่ยวบินสิ่งของ Delta กับ SkyMiles นั้นเป็นโอกาสที่สงสัยมากโลหะไปทวีปยุโรปมักจะมีราคารุ่งเรืองถึง 360,000 บวกซึ่งดำรงฐานะเพียงเรื่องตลกแห่งหนโหดร้ายโชคดีสถานที่แม้ว่าเที่ยวโผบินเดลต้าสามารถสำรองผ่าน Virgin Atlantic ซึ่งเป็นพันธมิตรร่วมทุนซึ่งเป็นตำแหน่งที่สมเหตุสมผลกว่าหากคุณพานพบความพร้อมให้บริการคุณควรจองเที่ยวบินชั้นธุรกิจแบบเที่ยวเดียวบนบานศาลกล่าวเดลต้าเมทัลได้ 50,000 ไมล์ครบครันภาษีและเงินปากถุงอีกตัวเลือกหนึ่งคือการค้นหาเที่ยวบินผ่านรายการ Flying Blue แม้ว่าอัตราไมล์สะสมจะไม่เปลี่ยนแปลงดังนี้สิ่งที่คุณจ่ายจะขึ้นอยู่วันที่และเที่ยวบินที่เธอต้องการ

|

การสงวนที่ค่อนข้างรุ่งเรืองกับตลอด Virgin Atlantic และ Flying Blue เป็นวิธีสถานที่ง่ายในการสะสมไมล์ในโปรแกรมเหล่านี้ทั้งสองโอนผู้ช่วยเหลือกับบำเหน็จสมาชิกอเมริกันเอ็กซ์เพรส

|

ตั๋วนี้ประกอบด้วยต้นกำเนิดที่ยุโรปด้วยกันราคามักถูกกระทั่งมากสมมติว่าคุณประเดิมในสหรัฐอเมริกาในกรณีนี้มันทำได้ชนิดสมบูรณ์และเราจองตั๋วกับกลุ่มกิจธุระระยะยาวสองเดินทางราคาประมาณการ 1,800 ปอนด์นอกจากนี้ฉันอีกต่างหากสามารถรับสารภาพ SkyMiles และไมล์สะสมที่มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมลุ้นฉันขนานใหญ่ในการแสวงควานสถานะสิ่งของเหรียญพิเชียรในชันษานี้

ประสบการณ์ภาคพื้นดิน

สิ่งแตกต่าง ๆ ไม่ดีเริ่มแรกที่บริสุทธ์สำหรับดิฉันในงานเดินทางโอกาสนี้ราวกับว่าดิฉันเป็นมือใหม่ในการเดินทางสถานที่สมบูรณ์ฉันทิ้งหนังสือเดินทางไว้แห่งอพาร์ตเมนต์แม้ว่าแผนของอีฉันจะมุ่งหน้าไปยังเจเอฟเคขนมจาก TPG สำนักงานใหญ่ในเขต Flatiron ของแมนฮัตตัน 19แต่งานซับสินทรัพย์เพียงทีเดียวก็คือว่ามันบังคับให้อีฉันพารถไฟใต้ดินเจียรยังท้องถนน Long Island Rail Road ไปยัง AirTrain จากบร่องคลินซึ่งอาจอวสานลงด้วยการเร็วกว่างานนั่งรถรับจ้างจากแมนฮัตตันหมดด้วยกันนี้หมายความว่า I19; มีกาลเวลาน้อยลงณการพักผ่อนในเลานจ์ก่อนเที่ยวบินของฉัน ทว่าสิ่งตรงนี้กลายเป็นวงที่สงสัยตามที่คุณจะเหลือบเห็น

|

|

เที่ยวบินระยะไกลข้ามชาติของ Delta19 จากอาคารคนโดยสาร 4 ที่สนามบินเจเอฟเคอีฉันมาถึงปฤษฎางค์เวลา 18.00 นาฬิกา เพื่อเริ่มเดินทางในกาลเวลา 19.32 น. ธรรมดาฉันพอใจที่จะมาถึงก่อนหน้าสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศทำทั้งเพถูกต้องสำรวจฉันต้องวิ่งกลับบ้านและสารภาพหนังสือเดินทางสิ่งของฉันก่อนที่มุ่งหน้าไปสนามบินนอกจากนี้ฉันประกอบด้วย CLEAR ซึ่งได้รับการคาดคะเนค่าเกี่ยวกับฉัน 14 นิวยอร์กประกอบด้วยสนามบินแห่งแออัดเต็มแรงที่สุดของประเทศ 19 และความสามารถในการหลีกเลี่ยงเส้นที่ยาวเกินเลยบางครั้งมีค่ามาก

|

เดลต้ามีเนื้อที่เช็คอิน SkyPriority แยกต่างหากสถานที่แชร์กับเวอร์จินแอตแลนติกกะว่าสายแถวที่นี่เนื่องจากเป็นเวลาสูงสุดสำหรับงานเดินทางออกนอกประเทศตอนเย็น แต่ Delta ก็ครบครันพวกเขามีตัวแทนพิเศษในล่าเพื่อขอให้มนุชที่เช็คอินต่อจากนั้นและมีบัตรผ่านขึ้นสิ่งเพื่อติดตามพวกเขาไปยังเนื้อที่อื่นเพื่อวางกระเป๋ารถ

|

|

|

ฉันเป็นหนึ่งในผู้โดยสารเหล่านั้นเพราะฉะนี้ฉันจึงกระโจนออกจากสาย SkyPriority ด้วยกันติดตามตัวแทนไปยังพื้นที่เช็คอินปกติและมีสิทธิ์ความช่วยเหลือทันที

|

|

ทั้งที่เครื่องจะรก แต่ฉันก็เสถียรด้วยการรักษาความปลอดภัยตามที่คาดหวังขอบคุณ CLEAR และในที่สุดก็มาถึงห้องนั่งเล่น

|

|

ในฐานะคนโดยสารชั้นธุรกิจฉันได้รับอนุญาตให้เข้าสู่ T4 Sky Club สรรพสิ่ง Delta19 แต่ฉันได้มาบินใน Premium Select ต่อจากนั้นหรือเคบินหลักแห่งฉันสามารถเข้ามาได้ต้องขอบพระคุณ Platinum Card?จาก American Express ซึ่งมอบสิทธิการเข้าถึง Sky Club ให้กับดักทุกคนที่เหาะในเที่ยวบินเดลต้าในวันเดียวกัน

|

|

|

โดยทั่วไปเบันดาลต้ามีเครือข่ายเลานจ์สถานที่แข็งแกร่งในประเทศสหรัฐอเมริกาสำหรับการตะเวนภายในประเทศแม้ว่าข้อโต้แย้งจักแตกสลายเมื่อเจ้าเอ็งเลื่อนระดับพรีเมี่ยม -การเดินทางระหว่างประเทศชั้นฉันคิดตวาดสายการโผบินเดลต้า 19 เป็นสายการบินสถานที่ยอดเยี่ยม แต่งานให้บริการสำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจที่สัญจรด้วยเที่ยวบินระยะไกลตรงนั้นเทียบได้กับดักสิ่งที่คู่อริของอเมริกาด้วยกันสหรัฐเสนอI19 ได้เยี่ยมชมตลอด AA Flagship Lounge และ United Polaris Lounge และผลิตภัณฑ์ทั้งสองสามารถแย่งชิงกับสายการบินที่บริสุทธ์ที่สุดบางแห่งคว้าทุกครั้งที่ฉันไปที่ Sky Club ก่อนเที่ยวบินระยะไกล I19 เตือนว่าใบปลิว Delta ตรงนั้นพลาดไม่ได้กับความสนุกของเลานจ์ระดับพรีเมี่ยมชั้นยอด

|

|

|

ในคืนที่เที่ยวโผบินสกายคลับเป็นตรงข้ามกับสถานที่คลายเครียดก่อนออกเที่ยวบินเพื่อจะความเป็นธรรมเลานจ์ก็อยู่ระหว่างการแก้ไขครั้งใหญ่ 14รวมทั้งการเพิ่มประทุนที่พับหยุดได้อย่างละมุนละไมบน Sky Deck 14;แต่เราต้องผ่านมากรอบในทุกพื้นที่ที่นั่งก่อนที่ฉันจะหาอาสน์ได้

|

|

|

|

และมีอาหารจำนวนมากที่ไม่ผิดบีบในเนื้อที่เล็ก ๆ ซึ่งรู้สึกชุลมุนอย่างไรก็ตามคุณภาพอาหารเป็นเรื่องที่ดีเยี่ยมแม้ว่างานชี้แจงจะยุ่งสักนิดฉันช่วยตัวเองกับสลัดผักคะน้าเล็กน้อย 14 ฉันหิวยิ่งนัก แต่ไม่ได้ 19 ฉันไม่อยากเสียความอยากอาหารสิ่งของฉันไปโดยสิ้นเชิง

|

|

|

ตั้งแต่เที่ยวบินนี้แม้ว่า I19;กลับมาไปที่ Sky Club เดียวกันเพื่อพบว่าโครงการปรับปรุงได้รับงานเคลื่อนย้ายอย่างรวดเร็วเนื้อที่เปิดขึ้นใหม่มันดูนวชาตและสดนวชาตและอาหารพบพานบ้านถาวรนวชาตในพื้นที่บุฟเฟ่ต์ที่สวยงามspan>

| <รูป>
ซ่อมพื้นที่บุฟเฟ่ต์ที่ T4 JFK Sky Club ของ Delta19(ภาพถ่ายโดย Nick Ellis / The Points Guy)
| <รูป>
พื้นที่รับประทานของกินที่ปรับปรุงใหม่ที่ Delta4; T4 JFK Sky Club ของ Delta19 (รูปถ่ายโดย Nick Ellis /The Points Guy)
|

ในวันที่ฉันมาเที่ยวเลี่ยนเป็นปีที่ 19 โดยเฉพาะอย่างยิ่งประสบการณ์การพักผ่อนหย่อนใจที่หรูหราหรือไม่ก็หรูหราและการปรับปรุงใหม่จะเปล่าเปลี่ยนความจริงที่ว่า Delta ไม่ไหวมี 19ผลิตภัณฑ์บนพื้นที่สามารถแย่งชิงกับ AA และ UA

|

|

หลังจากผ่านไป 20 นาทีด้วยกันหยุดที่หน้าต่างอย่างรวดเร็วเพื่อจ้องเครื่องบินที่เรียงรายสิงสู่ข้างนอกอีฉันทำตามวิธีของเราไปแห่งประตูแห่งฉันพบพานเครื่องบินโบอิ้ง 767 สรรพสิ่งเราแห่งชุดเครื่องแบบ SkyTeam 14 เป็นครั้งแรกสำหรับอิฉัน!

|

|

การขึ้นไปเครื่องบินตามเวลาและประกอบด้วยการจัดระเบียบอย่างมีเหตุผล แต่อิฉันบังเอิญไปที่บรรทัดที่ผิด (มันเป็นวันที่ลำบากเกี่ยวกับฉัน) กับทำให้อีฉันพลาดโอกาสที่จะได้มาอยู่ณกลุ่มคนแต่ต้นที่ขึ้นไปเครื่องซึ่งไม่เหมาะเมื่อคุณพลังพยายามถ่ายภาพห้องโดยสารที่สะอาดสะอ้าน

|

ห้องขึ้นรถและบุษบก

ที่นั่น 19;ไม่มีวันรอบ ๆ : ห้องขึ้นรถชั้นกิจธุระของศกุนเหล่านี้ เก่าก่อน จากสัณฐานที่จอจนถึงขนาดที่หน้าจอสิ่งของ IFE เล็กจากไปจนถึงวิธีที่อาสน์ดิ้นรนเพื่อปรับเอนนอนทุกสิ่งทุกอย่างเกี่ยวกับกระท่อมเหล่านี้จำเป็นจะต้องได้รับงานอัปเดต.เบันดาลต้า 19 ตระหนักถึงสิ่งนั้นด้วยกับได้ริเริ่มโปรแกรมประดิษฐานเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องบินชนิดนี้ 14แต่ข้อเสียข้างเดียวของการอัปเดตก็คือจำนวนรวมที่นั่งทั้งผองในห้องโดยสาร Delta One จะลดลงจากปัจจุบัน 40 ดำรงฐานะ 34 ซึ่งหมายคดีว่ามันจะทุกว่าเหตุด้วย Diamond Medallions ที่จะใช้ใบรับรองกาต้มน้ำรอัปผลการเรียนทั่วโลกบนอากาศนาวาเหล่านี้

|

|

แท่นได้รับงานจัดเรียงในรูปแบบ 1-2-1 แห่งได้ไม่ผิดย้ายและแต่ละที่นั่งกว้าง 21 นิ้วและเกลี่ยเอนจากไปจนแบนเตียงที่มีคดียาว 78 นิ้วส่วนข้อเสียอีกประการหนึ่งสรรพสิ่งชุดประดิษฐานเพิ่มเติม 764 คือว่าความกว้างไกลของแท่นที่แคบเหล่านี้ลงความว่า ลดลง ทีละนิ้ว

|

|

ทั้งๆ ที่ที่นั่งญิบกลางนั้นค่อนข้างดีสำหรับคู่รักและครอบครัวในตำแหน่งนักเดินทางว้าเหว่ I19 ลองของดีเต็มที่เพื่อหลบฉากพวกเขา

|

|

ที่นั่งแห่งฉันพอใจบนอากาศนาวานี้ลงความว่าที่นั่งชายหน้าต่างแห่งแถวเลขคี่ด้วยเหตุที่ที่นั่งกลุ่มนี้อยู่ติดกับหน้าต่างต่อหน้าและเนื้อที่จัดเก็บรายการถาดและคอนโซลสิ่งของที่นั่ง 1C; protect1D ตรงนั้นมาจากทางเดินซึ่งทำให้สิ่งเล็กมาก ๆ น้อย ๆ แห่งหนอบอุ่นด้วยกันลดโอกาสที่จะมีถูด้วยรถเข็นบริการพอพวกเขามาจากทาง

|

|

ในเที่ยวบินนี้ฉันนั่งอยู่ที่ 7D ซึ่งกลายเป็นที่ประทับสู่งานเดินทางสรรพสิ่งฉันครั้นฉันบินขึ้นไปบนอากาศนาวาลำนี้อิฉันชอบที่จะหันมาทางข้างท้าย (แม้ว่าจะไม่ใช่ ทั้งเพ ทางข้างหลัง) ของห้องหับโดยสารก็เพราะว่ามีเสียงรังควานน้อยลงขนมจากห้องครัวบนบานศาลกล่าวถนนในที่ชั่วข้ามคืนในอดีตเลี่ยนเป็นการพนันชนิดเอ็ดที่จะนั่งจวนด้านหลังตามที่มีโอกาสที่คุณจะไม่สมรรถรับประทานของกินมื้อแรกได้ทว่าตอนตรงนี้เดลต้าลุ้นให้เธอสามารถสั่งอาหารล่วงหน้าก่อนกำหนดเที่ยวบินซึ่งจะสนับสนุนลดการเสี่ยงนี้จากไปพร้อมกัน

|

|

มณฑปในกลุ่มนั้นโทนทานสีผิวหนังสีน้ำเงินด้วยกันสีแดงสิ่งของเดลต้าที่คุ้นเคยด้วยกันจริง ๆ ต่อจากนั้นค่อนข้างสบาย

|

|

อย่างไรก็ตามไม่มีการจัดเก็บที่จะพูดถึง.มีเนื้อที่เล็ก ๆ บนบานศาลกล่าวพื้นดินที่อาจประกอบด้วยไว้สำหรับเก็บรองเท้า แต่มันก็ไม่เทอะทะพอสำหรับรองเท้าสรรพสิ่งฉันทั้งคู่นอกจากนั้นมีกระเป๋าตาข่ายที่แถวหลังของบัลลังก์ด้านหน้าซึ่งไม่ดีไปกว่าหนังสือเดินทางกระเป๋ารถเมล์เงินและกระเป๋า AirPods

|

|

เมื่ออยู่ในโหมดนอนระนาบที่นั่งจะรู้สึกตีบเพราะมันเอนตัวลึกเข้าในแอ่งน้ำและแต่ละข้างได้รับงานแก้ไขและค่อนข้างดำเกิงดังนั้นคุณจะมีสิทธิ์ความรู้สึกไม่สบายใจเท้า footwell แข็งไม่ได้ 19;ที่สถานการณ์สรรพสิ่งฉันในที่ความคิดสรรพสิ่งฉันวิธีเดียวที่จะหลบเลี่ยงปัญหาตรงนี้คืองานนอนด้านคุณซึ่งเราทำจริงๆ ๆ แล้วอิฉันได้เค้งประมาณสามชั่วโมงกึ่งซึ่งดีมากที่การพุ่งข้ามทะเลแอตแลนติกสั้น ๆ

|

|

สิ่งอำนวยความสะดวกและ IFE

รอคอยเราสิงสู่แท่น (และหุ้มด้วยพลาสติกจำนวนมาก) เป็นเครื่องประกอบเครื่องนอนแห่งครอบครองลักษณะเฉพาะสรรพสิ่ง Westin Heavenly Delta19 ซึ่งประกอบด้วยหมอนด้วยกันผ้าห่มนวมสถานที่เป็นหนึ่งขวดห้วยขนาดครบกองหูฟัง LSTN ปานกลางและกองสิ่งอำนวยความสะดวก Tumi/ p> |

|

เมื่อเปล่ากี่ทอผ้าวันก่อนแห่งหนอีฉันจะขึ้นสิ่งของบินเดลต้าได้มาเผื่อแผ่ดุมันจักลงมาแทนเคส Tumi แปลนใบปกดานแห่งเป็นที่ชื่นชอบเต็มแรงคณะเครื่องมือเครื่องใช้ที่จะรวมสิ่งอำนวยความสะดวกสถานที่ได้มาการอัพเกรดขนมจาก Le Labo กองใหม่ได้มาริเริ่มทยอยเปิดตัวแล้วโดย JFK เป็นจุดรวมแห่งหนจำเดิมแห่งหนได้มาเห็นพวกเขาดังนั้นหากเจ้าเอ็งกำลังกายโผบินจากเอ็ดแห่งทางการโผบินอื่น ๆ ของสายการบิน 19โอกาสแห่งหนคุณจะยังคงสามารถกีดขวางเหตุลำบาก

|

ภายในกอง Tumi ดิฉันพบพานหัสดีพัดเบันดาลต้าสาธารณะอาทิถุงเท้าน้ำยาฆ่าเชื้อหัตถ์หน้ากากตา Tumi สถานที่เป็นหนึ่งเยื่อแห่งปะกรรณ, ปากกา, แปรงสีฟันด้วยกันยาสีฟันและโลชั่นกับลิปสติกบาล์มขนมจากKiehl19; s.

|

|

ดิฉันเสียใจที่จะไม่ไหวเห็น 19 หูฟัง LSTN ในทางกลับกันในขณะที่ไม่มีการเปิดเผยรายเว้นเอียดเดลต้าบอกว่าเลี่ยนจักปฏิบัติการแทนที่กลุ่มกลางคณะสิ่งของนอนของ Westin Heavenly นั้นงดงามดังเดิมกับยังยอดเยี่ยมที่กองสิ่งของนอนออนบอร์ดสถานที่อีฉันชื่นชอบแม้จักเป็นเวลาช้าแหล่ชันษาก็ตามหมอนรู้สึกเท่าเทียมหมอนสรรพสิ่งโฮเต็ลคุณภาพดำเกิง (อย่างแห่งหนอีฉันเดา) และ I19 พานพบตวาดผ้านวมไม่ 19 เป็นเหตุให้ดีฉันตื่นเหงื่อ

|

หน้าจอ IFE บนเครื่องบินลำตรงนี้มีขนาดเล็กเฮฮากับไม่คมคายหรือแจ่มแจ้งมาก แต่ด้วยงานที่กระจกส่องมองยอมและจำเป็นจะต้องขอบคุณงานหมุนสิ่งของหน้าจอ 19 ทำเอาฉันไม่มีปัญหาที่การมองดูภาพยนตร์ทั้งๆ ที่ฉันทานอาหารตอนเย็น

|

|

มีจอเงินฮอลลีวูดและคลาสสิกรุ่นใหม่สถานที่มีให้เลือกบริบูรณ์บนโรคตาแดงข้ามทะเลแอตแลนติกช่วงสั้น ๆแบบนี้ฉันคบคิดที่จะดูผิวหนังเรื่องลำพังก่อนนอนดังนั้นดิฉันจึงปีติมากกว่าสิ่งที่รายงาน

|

หมอนโรงแรม

|

ฉันโจ้กับกำหนดการโชว์ทางอากาศสักนิดและเก็งว่าจักลงวันที่และองค์ประกอบทางกายภาพสถานที่เหลือณระบบ IFEปราศจาก tailcams หรือหยิกเพื่อซูมที่นี่!

|

|

ฉันต้องทำงานที่วันต่อไปเมื่อยอมจอดแห่งมาดริดดังนั้นลำดับความสำคัญสิ่งของฉันเกี่ยวกับเรื่องตรงนี้เที่ยวบินนอนหลับดังนี้ฉันจึ่งไม่จับจ่ายใช้สอยแพ็คเกจ Wi-Fi อย่างสถานที่ฉันคิดว่าเลี่ยนจะเสียเวลา $ 21.95 สำหรับเที่ยวบินทั้งหมดคุณสมบัติการส่งข้อความฟรีของ Delta19 ตรงนั้นเพียงพอที่จะเชื่อมต่อดิฉันเป็นเวลา 90 นาทีหรือดังนั้นอีฉันจึงตื่นหลังจากขึ้นไปเครื่องบิน

อาหารและเครื่องดื่ม

เราเดาตวาดคุณสามารถพูดได้มาว่าบริการอาหารและเครื่องดื่มประเดิมขึ้นก่อนที่ฉันจะก้าวบาทขึ้นไปบนบานเครื่องบินมากวันก่อนเที่ยวบินของดิฉันฉันมีกรรมสิทธิ์อีเมลจากทีมงานทำอาหารของเดลต้าอัญเชิญฉันแจกเลือกตารางของดิฉันล่วงหน้าสำหรับเที่ยวบินแห่งกำลังจะมาถึงดีฉันมีตัวเลือกเนื้อสันในเนื้อกับดักเห็ดเดมี่ -glace มันฝรั่งบดถั่วเขียวและหอมตลบอบอวลแดงสมุนไพรไก่หม่ากับซอสอาบซซากิ, มะนาวด้วยกันพาร์สลีย์ข้าวผสมกับบวบคั่ว, พริกหยวกสีเหลืองด้วยกันมะเขือเทศองุ่น, halibut กับมูสซวดเซลีนข้าวโพด, มะเขือเทศองุ่น, หอมน้ำเงินและเด้งทาร์รากอนยังไม่ตายหรือมอสซาเรลเลยเวลาลากระเสือกกระสนญ่ากับซอสมะเขือเทศ Calabrian

|

ฉันเลือกไก่และได้มาข้อความรุ่งอรุณว่าการเข้าร่วมของอิฉันจะได้มาการประกันหากมีในเที่ยวบินของฉัน

|

บริการห้องหับโดยสารริเริ่มไม่กี่ทอผ้านาทีหลังจากที่อีฉันนั่งลงณที่นั่งสรรพสิ่งฉันพนักงานต้อนรับบนบานศาลกล่าวเครื่องบินแห่งเป็นมิตรลงมาพร้อมกับถาดน้ำส้มและสปาร์กลิงไวน์ 14;ฉันเลือกสรรหลังครั้นฉันจุ้มฟองอากาศอิฉันก็หัวเราะกับตัวเองพอฉันระลึกถึงความแตกต่างระหว่างเครื่องแก้วแห่งหนออกแบบเพราะ Delta19; กับห้องหับโดยสารที่ดูเก่าแก่โทรม 767

|

|

ก่อนที่จะเราจักผลักกลับจากทวารฉันถือสิทธิ์เมนูซึ่งดีไซน์ใหม่สำหรับฤดูร้อนชันษา 2562 ดังที่อิฉันได้ทูลไปหลังจากนั้น I19; d เลือกของกินของเราแล้ว แม้ว่าฉันพอใจดูเมนูโดยเฉพาะอย่างยิ่งแห่งส่วนของไวน์

|

|

|

เรามีค่อนข้างน้อยความวุ่นวายหลังจากการขึ้นเครื่องเคราดังนั้นการบริการในห้องหับโดยสารเริ่มต้นล่าช้า เสียแต่ว่าทันทีที่พวกเขาสามารถทำได้ลงคอพนักงานต้อนรับบนเรือบินเริ่มให้บริการเครื่องดื่มรอบเริ่มแรกไปยังห้องโดยสารชั้นการงานฉันเลือกค็อกเทลที่เป็นเอกลักษณ์ของ Delta19 ของ Bombay Sapphireลำธารแอปเปิ้ลและขิงเอลและน้ำอัดลมหนึ่งแก้วเสิร์ฟครบครัน ramekin ของโปกำอุ่น ๆ

|

|

ถัดไปถือเอาว่าการประเดิมแน่นอนซึ่งมีค็อกเทลกุ้งคลาสสิกปัดอัญมณีเล็กมาก ๆ น้อย ๆ ด้วยกันซุปฉันหวังซุปข้าวโพด แต่เมื่อพนักงานต้อนรับบนเรือบินเดินทางลงมาเพื่อจัดแบ่งอาหารเรียกหาน้ำย่อยพวกเขาขยายความในว่าซุปจะเป็นมะเขือเทศแทนที่จะเป็นซุปข้าวโพดและทำให้รุ่งเรืองขึ้นว่าไวน์ที่ระบุไว้ที่เมนูไม่ถูกต้อง

|

|

มันไม่ใช่เรื่องใหญ่เพื่อฉันเพราะซุปมะเขือเทศนั้นอร่อยและ I19 ไม่ต้องเลือกเฟ้นเมื่อลงมากับเหล้าองุ่น แต่ดูเหมือนว่าอาจมีความล่าช้าระหว่างการเปิดตัวเมนูฤดูร้อนกับสิ่งถิ่นที่อยู่บนเรือจริง ๆ

|

เมนูแปลก ๆ ดิฉันสนุกกับหลักสูตรเริ่มต้นจริงๆทว่า I19 ไม่ใช่คู่รักตัวยงสิ่งของค๊อกตะแคงลกุ้งแบบเดิมที I19 มาโดยเฉพาะชอบสลัดที่เดลต้าทำหน้าที่แม้ว่าลิ่มผักกาดหอมหวนบนเครื่องบิน isn19; t ง่ายที่สุดในงานจัดการกับดัก

|

เหมือนแห่งหนฉันกล่าวก่อนหน้านี้ฉันได้บงการล่วงหน้าย่างไก่ที่มีอาหารผักด้วยกันซอสทาซซากปรักหักพังิและฉันมีความสุขแน่ๆที่ดิฉันทำมันสดมากและไก่ก็นุ่มนวล 14 ไม่กะหร่องเลยเลี่ยนเป็นความทัดเทียมที่ดีพร้อมของงานเติมด้วยกันความพึงพอใจเพราะว่าไม่หนักเกินไป 14สิ่งที่ดีฉันต้องการก่อนกำหนดตาแดงข้ามมหาสมุทรมหาสมุทรแอตแลนติกสั้น ๆ

|

|

ดีฉันอิ่มจากนั้นหลังจากคอร์สหลักกับต้องการนอนหลับจริง ๆ14;โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบริการอาหารล่าช้าเนื่องจากความปั่นป่วน 14ดังนั้นฉันคบคิดที่จะข้ามคอร์สของหวาน แต่ว่าจากนั้นรถเข็นก็เกลือกไปมาด้วยกันก็ดี 26;ฉันขอเกี่ยวหนึ่งในผลไม้มะม่วงเสาวรสมูสเค้กซึ่งแซบตัวเลือกอื่น ๆ รวมถึง sundaes ไอศกรีมและลูกไม้และชีส

|

|

|

ดีฉันชื่นชมแน่นอน ๆ ว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินปล่อยให้อิฉันนอนหลับจนกระทั่งเราจักลงหยุดประมาณ 45 ถึง 50 นาทีซึ่งฉันบอกว่า I19; มีอาหารเช้าถึงแม้ว่า I19; เพิ่งรับประทานอาหารเต็มกะสามครู่ก่อนประกอบด้วยทั้งต้นร่างคีชคาปริเซกับดักเบคอนหรือกราโนไม่ทันเวลากับผลไม้และถั่วเสิร์ฟพร้อมแม่นมและโยเกิร์ตเราเลือกคีชช์สถานที่ฉันมีเพียงเปล่ากี่กัดตั้งแต่ฉันดำรงฐานะ 19 ทุกสิ่งสถานที่หิวมันอร่อย แม้ว่าและเบคอนมันเสิร์ฟพร้อมกับก็เป็นหนึ่งแม้ว่าอาหารเช้าที่ดิฉันโปรดปราน แต่กลับกลายเป็นปังลูกเกดที่เสิร์ฟอยู่ด้านข้าง

|

|

โดยปกติต่อจากนั้นฉันไม่ได้ถูกพัดพาเพราะอาหารบนเครื่องบิน Delta19; ทว่าเที่ยวบินนี้เลยความคาดหมายสิ่งของฉันจริงๆฉันหวังว่าเราจะประกอบด้วยตัวเลือกสำหรับการเข้าร่วมไก่ที่เที่ยวบินในอนาคต 14 กับเพื่อพานพบกับขนมปังลูกเกดอีกครั้ง

บริการ

ทั้งๆ ที่ฉันไม่ไหวทำ 19 กับดักลูกเรือทั้งมวลที่จังในเที่ยวบินแห่งหนค่อนข้างสั้นนี้อิฉันได้รับการบริการที่เป็นเลิศ I19 พบดุบริการของ Delta19 ทั้งๆ ที่ไม่ได้สิงสู่ด้านบนนั้นดีเสมอคุณเข้าใจว่าเธอกำลังจะได้กระไรและโดยทั่วไปจะไม่ประหลาดใจ 14ดีหรือไม่งดงามพนักงานต้อนรับบนอากาศนาวาตอบอีฉันด้วยชื่อเสียงเรียงนามและชอบใจที่จะรับคำขอไหน ๆ ที่อีฉันมีในที่สุดฉันรู้สึกซาบซึ้งเต็มแรงว่าเขาทั้งหลายให้ผู้โดยสารนอนหลับนานแค่ใดก่อนที่จะเปิดไฟแห่งห้องโดยสารความแตกต่างอย่างมากกับหัวอกของเจ้าเอ็งในกลางวันถัดไป

|

การแสดงผลโดยทั่วไป

|

|

เดลต้าจ่ายประสบการณ์สถานที่แข็งแกร่งณธุรกิจชั้นกับดีงามอย่างต่อเนื่องบริการและของกินอย่างไรก็ตามความเชี่ยวชาญถูกมละลงอย่างรุนแรงจากห้องหับรับรองแห่งหนแออัดด้วยกันความรู้สึกสาธารณะและผลิตผลแข็งเก่าก่อนใน 767 ทั้งที่ที่นั่งใหม่ดูเหมือนจักมีตระหนี่ส่วนใหญ่เฉกผลิตภัณฑ์ที่ปัจจุบันเลี่ยนจะจับฝูงบินตรงนี้ขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับดักส่วนที่เหลือสรรพสิ่งครอบครัวเพื่อที่จะไม่เลวร้ายยิ่งกว่าผลิตผลระดับกิจธุระในเครื่องบินไอพ่นลำตัวกว้างอื่น ๆ ของ Delta19แต่ตอนนี้ผลิตผลนี้จักอยู่จวนเจียนกับชั้นบนสุดของกอง

|

จิตรเลขาทั้งหมดโดยผู้แต่ง



ผู้ตั้งกระทู้ deadpanrascal78 :: วันที่ลงประกาศ 2019-11-24 09:07:05


[1]

ความคิดเห็นที่ 1 (4194453)

  วันนี้เราจะมาสอนให้ท่านได้รู้จักกับ วิธีการเล่นพนันบอลเดี่ยว บอล 1000 มาดูกันว่าเว็บแทงบอลที่เปิดให้บริการ รับแทง บอลเต็งมีกี่ประเภทอ่านจบเล่นเป็นแน่นอน1000%

ผู้แสดงความคิดเห็น momo วันที่ตอบ 2020-03-24 11:08:57



[1]


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล